На цей момент логістична галузь є найбільш цікавою для інвесторів. Це не будуть багатомільярдні інвестиції, але в цій сфері ми можемо розраховувати на значний ріст.
“Частина українських підприємств уже збудувала термінали, експортні хаби в Західній Україні — невеликі елеватори, до яких підведена вузькоколійна європейська залізна дорога. Завдяки цьому ми маємо гарантію швидкого повернення інвестицій. І також це дуже привабливе рішення для виробників зернових.” – зазначив Сергій Феофілов генеральний директор «УкрАгроКонсалт» під час Agro&Food Security Forum.
Говорячи про еволюцію росту логістики, експерт підкреслює, що раніше 100% сільгосппродукції транспортувалося морським шляхом, але з березня до червня Україна перейшла на автотранспорт і залізницю. Відновлення в серпні роботи окремих морських портів дозволило збільшити сумарний експорт.
«Однак й інші транспортні шляхи продовжують відігравати важливу роль. Досвід, який ми здобули протягом останніх 7 місяців, спонукав ринкових операторів використовувати альтернативні види транспорту. Ринок просто зрозумів, що можна ефективно вивозити збіжжя не тільки морем, а й іншими шляхами на доступні для України ринки збуту», — резюмує Сергій Феофілов.
Джерело: https://agroportal.ua/
